Mehr Leasing für Privatwagen
(n4p) - Ein neues Auto zu leasen lohnt sich - das behaupten Autohersteller und Leasingfirmen immer wieder. Der aktuelle Prozentsatz von geleasten Fahrzeugen in Deutschland liegt bei 26,4 Prozent. Ein Drittel davon sind Privatwagen. Der Grund: Da nur der Wertverlust im Zeitraum der Benutzung und nicht der gesamte Anschaffungswert finanziert werden muss, sind die monatlichen Belastungen um bis zu 30 bis 60 Prozent geringer, als bei einem klassischen PKW-Finanzierungskredit.
Mit überschaubaren und individuell wählbaren Laufzeiten von meist 24 bis 48 Monaten hat man die Gewähr, stets ein neueres Modell zu fahren und dabei von allen Vorteilen wie beispielsweise geringeren Reparaturkosten, aktuellen Sicherheitsstandards und neuesten Technologien zu profitieren.
Der Wunsch vom Traumwagen lässt sich über Leasing leichter realisieren. In Zeiten, in denen der Euro nicht mehr so locker sitzt, überlegt es sich jeder genau, eine fünfstellige Summe für den Neuwagenkauf in die Hand zu nehmen. Denn der Wertverlust ist besonders im ersten Jahr enorm. Finanziell fährt es sich mit einem 6 bis 12 Monate alten Jahreswagen deutlich besser. Diese Fahrzeuge sind technisch auf dem neuesten Stand, haben noch Garantie und oft weniger als 15.000 km auf dem Tacho. Solche Wagen können in bis zu 20 Prozent unter dem Listenneupreis liegen. Die Händler haben bei so jungen Autos allerdings die Möglichkeit, zusätzlich Rabatte wie bei einem Neuwagen zu gewähren - das macht auch die Leasingraten attraktiv. Bei einem Vergleich mit einem identisch ausgestatteten Neuwagen, zum Beispiel auf einem online-Konfigurator des jeweiligen Herstellers, sind Preisvorteile von über 40 Prozent pro Rate drin.
Voraussetzung ist, dass die Leasingbanken der Hersteller für ein entsprechendes Modell Sonderleasing-Konditionen mit interessanten Raten anbieten, beispielsweise um durch Abverkauf des Dienstwagenbestandes Platz für neue Fahrzeuge zu schaffen. Gerade Hersteller mit einem großen Anteil an Dienstwagen, wie zum Beispiel BMW, fördern mit solchen zeitlich befristeten Aktionen den Fahrzeugabsatz. Ein Mittler für Leasingverträge von BMW-Dienstwagen ist zum Beispiel Main-Leasing in Frankfurt (www.main-leasing.de). Hier werden alle Verträge über einen BMW-Vertragshändler mit der BMW-Bank abgewickelt. Der Kunde zahlt keine Anzahlung, least den Wagen ohne Restwertfestlegung im Durchschnitt über 24 Monate inkl. Garantie und gibt den Wagen anschließend wieder ab. Leasing ist einfach.
Quelle: TextNetz KG
Mit überschaubaren und individuell wählbaren Laufzeiten von meist 24 bis 48 Monaten hat man die Gewähr, stets ein neueres Modell zu fahren und dabei von allen Vorteilen wie beispielsweise geringeren Reparaturkosten, aktuellen Sicherheitsstandards und neuesten Technologien zu profitieren.
Der Wunsch vom Traumwagen lässt sich über Leasing leichter realisieren. In Zeiten, in denen der Euro nicht mehr so locker sitzt, überlegt es sich jeder genau, eine fünfstellige Summe für den Neuwagenkauf in die Hand zu nehmen. Denn der Wertverlust ist besonders im ersten Jahr enorm. Finanziell fährt es sich mit einem 6 bis 12 Monate alten Jahreswagen deutlich besser. Diese Fahrzeuge sind technisch auf dem neuesten Stand, haben noch Garantie und oft weniger als 15.000 km auf dem Tacho. Solche Wagen können in bis zu 20 Prozent unter dem Listenneupreis liegen. Die Händler haben bei so jungen Autos allerdings die Möglichkeit, zusätzlich Rabatte wie bei einem Neuwagen zu gewähren - das macht auch die Leasingraten attraktiv. Bei einem Vergleich mit einem identisch ausgestatteten Neuwagen, zum Beispiel auf einem online-Konfigurator des jeweiligen Herstellers, sind Preisvorteile von über 40 Prozent pro Rate drin.
Voraussetzung ist, dass die Leasingbanken der Hersteller für ein entsprechendes Modell Sonderleasing-Konditionen mit interessanten Raten anbieten, beispielsweise um durch Abverkauf des Dienstwagenbestandes Platz für neue Fahrzeuge zu schaffen. Gerade Hersteller mit einem großen Anteil an Dienstwagen, wie zum Beispiel BMW, fördern mit solchen zeitlich befristeten Aktionen den Fahrzeugabsatz. Ein Mittler für Leasingverträge von BMW-Dienstwagen ist zum Beispiel Main-Leasing in Frankfurt (www.main-leasing.de). Hier werden alle Verträge über einen BMW-Vertragshändler mit der BMW-Bank abgewickelt. Der Kunde zahlt keine Anzahlung, least den Wagen ohne Restwertfestlegung im Durchschnitt über 24 Monate inkl. Garantie und gibt den Wagen anschließend wieder ab. Leasing ist einfach.
Quelle: TextNetz KG
